对于数控车床，本书根据GB/T 16462----1996《数控卧式车床 精度检验》国家标准进行相关的阐述。
（一）、圆度：靠近主轴轴端的检验零件的半径变化；切削加工直径的一致性：检验零件的每一个环带直径之间的变化。
1、检验方式
精车夹持在标准的工件夹具上的圆拄试件。单刃车刀安装在回转刀架的一个工位上。
检验零件的材料和刀具的型式及形状、进给量、切削深度、切削速度均由制造厂规定，但应该符合国家或行业标准的相关规定。
2、简图
L=0.5最大车削直径或2/3最大车削行程。
范围1：最大为250
范围2：最大为500
Dmin=0.3L
图5-8圆度与切削加工直径的一致性简检验图
3、允差
范围1：最大为250的情况：
圆度：0.003
切削加工直径的一致性：300长度上为0.020
范围2：最大为500的情况：
圆度：0.005
切削加工直径的一致性：300长度上为0.030
相邻环带间的差值不应超过两端环带间测量差值的75%。
（二）、精车端面的平面度
1、检验方式
精车夹持在标准的工件夹具上的试件端面。单刃车刀安装在回转刀架上的一个工位上。
检验零件的材料和刀具的型式及形状、进给量、切削深度、切削速度均由制造厂规定，但应该符合国家或行业标准的相关规定。
2、简图
Dmin=0.5最大车削直径
图5-9精车端面的平面度检验图
3、允差
300直径上为0.025只允凹
（三）、螺距精度
1、 检验方式
用一把单刃车刀螺纹。V型螺纹形状：螺纹的螺距不应超过丝杠螺距之半。
试件的材料、直径、螺纹的螺距连同刀具的形式和形状、进给量、切削深度和切削速度均由制造厂规定，但应该符合国家或行业标准的相关规定。
注：
（1）、螺纹表面应光滑凹陷或波纹。
（2）、外径为50、长为75、螺距未的典型试件一般可满足大多数无丝杠机床。
2、简图
Lmin＝75 D≈丝杆直径
图5-10 螺距精度检验图
3、允差
任意50测量长度上为0.01。
（四）、在各轴的转换点处的车削轮廓与理论轮廓的偏差
1、 检验方式
在数字控制下用一把单刃车刀车削试件的轮廓。
试件的材料、直径、螺纹的螺距连同刀具的形式和形状、进给量、切削深度和切削速度均由制造厂规定，但应该符合国家或行业标准的相关规定。
2、 简图
对于轴类车床见图5-11 轴类车床轮廓的偏差图。
所示的尺寸只适应于范围2：最大为500。
对于范围1：最大为250机床的尺寸可以由制造厂按比例缩小。
图5-11 轴类车床轮廓的偏差检验图
对于盘类车床见图5-12 盘类车床轮廓的偏差图。
图5-12 盘类车床轮廓的偏差检验图
3、 允差
范围1：最大为250的情况：0.030
范围2：最大为500的情况：0.045
（五）、基准半径的轮廓变化、直径的尺寸、圆度误差
1、检验方式
用程序1或程序2车削一个试件。
程序1：
以15°为一个程序段从0°～105°（即7个程序段）分段车削球面，不用刀尖圆弧半径补偿。
程序2：
只用一个程序（1°～105°）车削球面，不用刀尖圆弧半径补偿。
工序：
（1）、在精加工前胚料的加工余量为0.13。
（2）、将试件NO.1精加工到要求尺寸。
（3）、不调整机床，将试件NO.2和NO.3精加工到要求尺寸。
2、简图
图5-13 基准半径的轮廓变化、直径的尺寸、圆度误差检验图
3、允差
|
尺寸 |
范围1 |
范围2 |
|
﹤100 |
0.008 |
— |
|
﹤150 |
0.010 |
— |
|
﹤250 |
0.015 |
— |
|
﹤350 |
— |
0.020 |
|
﹤500 |
— |
0.025 |
|
﹤750 |
—
0.010
0.003 |
0.035
0.020
0.005 |
注：
（1）、试件达到的表面粗糙度要做记录。
（2）、刀尖圆弧半径的精度必须达到机床输入分辨率的两倍，并且刀具的前角为0O。
（3）、必须使用紧密、稳定的材料（如铝合金）以获得满意的表面粗糙度。
（4）、通过这三个试件的比较就能得到负载条件下的重复定位精度。
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