世界航空发动机2016年度观察

http://www.mt.hc360.com2017年01月16日15:59 来源:机经网T|T

日本P-1反潜机配备的F7-10发动机

日本P-1反潜机配备的F7-10发动机

    整合

    2016年8月28日,中国航空发动机集团在北京挂牌成立,新集团将集中致力于发动机设计、制造、试验、相关材料研制等方面,建立中国航空发动机研制和生产的完整产业链,提升我国航空发动机整体水平。新集团成为航空发动机和燃气轮机国家科技重大专项的实施主体,标志着我国航空发动机产业将形成全新格局。

中国航空发动机集团在北京挂牌成立

中国航空发动机集团在北京挂牌成立

    9月,通用电气(GE)公司宣布收购2家欧洲3D打印公司:德国SLM解决方案公司和瑞典Arcam公司,两家公司均制造金属3D打印机械,能够3D打印涡轮发动机零部件。12月,GE公司与德国概念激光公司达成收购协议,允许GE在几年内完全收购该公司。概念激光公司主营业务是设计并制造基于粉末床的激光3D打印机床。在2001年,该公司商业化了首台金属增材制造机床,16年来保持行业领先。

    12月,罗尔斯·罗伊斯公司确认将向西班牙工程集团SENER支付7.2亿欧元,买下双方合资的ITP公司剩余的53.1%的股份。ITP公司是西班牙知名的航空发动机制造商。

    发展

    1月,日本防卫省透露,日本正准备制造其下一代战斗机用发动机核心机,2017财年开始演示验证,2018财年进行整机演示验证;并已开展对高压压气机、燃烧室等核心机关键部件的试验。10月,在“2016-国际航空宇宙展”上,日本展示了最新国产XF7-10涡轮风扇发动机。XF7-10由石川岛播磨重工(IHI)为P-1反潜机研制。作为航空发动机零部件供应商,IHI还为普惠公司提供齿轮传动式涡扇(GTF)发动机的风扇叶片,并参与GE公司的GE9X发动机项目。

    8月,伊朗在首都德黑兰首次展出其自行生产的涡轮喷气发动机。11月,报道称伊朗已经推出了新的重型航空发动机,将采用军用飞机的应用标准,可以配装在伊朗正在研制的超声速军用飞机上。

    6月,俄罗斯媒体报道,俄罗斯已经开始研制最大推力达到35吨级涡扇发动机,瞄准中俄联合研制的大型远程宽体客机,这是迄今为止俄罗斯研制的最大推力涡扇发动机。

    在燃气涡轮发动机领域踌躇不前的印度,在8月成功完成了首次超燃冲压发动机带飞点火试验。飞行平台在达到高度20千米、马赫数6的预定条件后,超燃冲压发动机点火启动,并持续工作5秒。试验验证了超声速点火、稳定燃烧、进气道结构、燃油喷注系统等关键技术。

    由于航空发动机的技术难度高、研制费用高、研制风险大、研制周期长的特点,经多年发展,已呈现高度寡头垄断格局。以民用大推力涡扇发动机为例,只有美国、英国、俄罗斯、法国等国家能完成自主研制。这些发达国家在严格封锁技术的同时,逐步控制产业链上游,以此抑制其他国家发展。中国、印度等国通过不断改革调整、持续发展来提高能力、缩小差距。值得注意的是,日本在通过技术、资金等多种途径积极“蹭入”美国各种先进航空发动机项目的同时,自身还在沿核心机到整机的航空发动机研发道路上稳步前进。

责任编辑:机床编辑

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